60635460910
تماس بگیرید
توپی چرخ جلو هاوال m4 قطعه ای است که شاید تا زمان خرابی متوجه اهمیت آن نشوید، اما این قطعه قلب تپنده سیستم چرخ های جلوی خودروی شماست.
از آنجایی که هاوال m4 یک خودروی دیفرانسیل جلو است، توپی های جلو فشار مضاعفی را جهت انتقال قدرت گیربکس به چرخ ها تحمل می کنند.
مای جک ارائه دهنده انواع لوازم یدکی خودروهای چینی بصورت همه روزه در خدمت تمام هوطنان عزیز می باشد و بهترین کیفیت توپی چرخ جلو هاوال m4 را ارائه می دهد.
در چرخ های جلو، توپی نه تنها وزن خودرو را تحمل می کند، بلکه محل اتصال پلوس نیز هست. به عبارت دیگر، گشتاور موتور از طریق پلوس به توپی و سپس به چرخ ها منتقل می شود.
هرگونه ایراد در این قطعه می تواند مستقیماً بر شتاب گیری، هندلینگ و ایمنی ترمز گیری شما تأثیر بگذارد.
تشخیص به موقع خرابی توپی جلو م یتواند از آسیب به پلوس و سیستم تعلیق جلوگیری کند:
لرزش در پدال ترمز و فرمان: اگر هنگام ترمز گیری یا در سرعت های خاص فرمان زیر دست شما می لرزد، احتمالاً توپی تاب برداشته یا بلبرینگ آن از مرکز خارج شده است.
صدای ووو ممتد: صدایی شبیه به صدای جاده که با پیچیدن فرمان به سمت چپ یا راست تغییر می کند، نشانه قطعی خرابی بلبرینگ توپی جلو است.
انحراف خودرو به یک سمت: خرابی توپی باعث ایجاد اصطکاک نامتقارن شده و خودرو را به یک سمت می کشد.
خلاصی بیش از حد چرخ: اگر چرخ جلو در جای خود بازی داشته باشد، امنیت رانندگی شما به شدت در خطر است.
هنگام خرید این قطعه از بازار لوازم یدکی، به این مشخصات فنی دقت کنید:
تعداد جای پیچ: مطابق با استاندارد رینگهای هاوال m4.
شیارهای پلوس: دقت در تراش کاری شیار های داخلی (هزار خار) برای اتصال بدون نقص به پلوس.
محل قرارگیری سنسور ABS: توپی های جلو باید دارای شیار یا محل دقیق نصب سنسور سرعت باشند تا سیستم ترمز دچار خطا نشود.
سه تا دیگر از محصولاتی که مای جک با کمترین قیمت ارائه می دهد، توپی چرخ عقب هاوال m4 و میل موجگیر عقب هاوال m4 و میل موجگیر جلو هاوال m4 می باشد.
| ویژگی | توپی چرخ جلو | توپی چرخ عقب |
| نوع عملکرد | انتقال قدرت + هدایت | صرفاً غلتشی + تحمل وزن |
| فشار کاری | بسیار بالا (به دلیل وزن موتور) | متوسط |
| اتصال به پلوس | دارد | ندارد |
| نیاز به بررسی | هر ۲۰ هزار کیلومتر | هر ۴۰ هزار کیلومتر |
چرخ های جلو به دلیل وزن موتور و عملیات دور زدن، تحت تنش های برشی شدیدی هستند. استفاده از توپی های ارزان قیمت و متفرقه ممکن است باعث:
بریدن پیچ های چرخ در پیچ های تند.
خرد شدن بلبرینگ در سرعت های بالا.
آسیب به سرپلوس و تحمیل هزینه های چند برابری.
بالانس دوره ای چرخ ها: نابالانسی چرخ فشار نامتعارفی به توپی وارد می کند.
اجتناب از رینگ های غیر استاندارد: رینگ هایی با آفست نامناسب، مرکز ثقل فشار را روی توپی تغییر می دهند.
گریس کاری و بازبینی: در صورت ورود به آب های عمیق، حتماً سلامت گریس و کاسه نمد توپی را چک کنید.
۱. قیمت توپی چرخ جلو هاوال m4 چقدر است؟
قیمت بسته به برند (اصلی گریت وال یا برند های وارداتی مثل تکستار یا کورمکس) متفاوت است. برای استعلام قیمت روز تماس بگیرید.
۲. آیا می توان فقط بلبرینگ توپی جلو را عوض کرد؟
در بسیاری از موارد، بلبرینگ و توپی به صورت یکپارچه هستند. تعویض جداگانه در صورت امکان پذیر بودن، نیاز به دستگاه پرس دقیق دارد، در غیر این صورت قطعه خیلی زود دوباره خراب می شود.
برای کسب اطلاعات از قیمت دقیق و به روز کالیپر ترمز چرخ جلو چپ هاوال m4 با مای جک ارائه دهنده انواع لوازم یدکی گریت وال و لوازم یدکی هاوال m4 تماس بگیرید.
برای ثبت دیدگاه، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا از این فروشگاه خریده باشید، دیدگاه شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
دیدگاهها0
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.