چرا بوق ولکس c30 از کار می افتد؟ (علت یابی سریع)
وقتی بوق ولکس شما کار نمی کند، مشکل معمولاً در یکی از چهار بخش زیر است:
۱. خرابی خودِ دستگاه بوق (Horns)
ولکس c30 معمولاً دارای دو شیپور (زیر و بم) است که جلوی رادیاتور نصب شده اند. نفوذ آب هنگام کارواش یا بارندگی شدید، اصلی ترین دلیل سوختن این قطعه است.
۲. سوختن فیوز یا خرابی رله
قبل از هر هزینهای، جعبه فیوز را چک کنید. اگر رله بوق صدای تیک تیک نمی دهد، احتمالاً مشکل از سیستم برقی یا فیوز مربوطه است.
۳. مشکل در فنر ساعتی (Clock Spring)
این مورد در ولکس c30 بسیار شایع است. اگر بوق شما فقط در حالتهای خاصی از چرخاندن فرمان کار می کند، مشکل از کابل مارپیچ یا همان فنر ساعتی پشت فرمان است.
۴. شاسی بوق روی فرمان
گاهی اوقات جرم گرفتن کنتاکت های زیر قاب ایربگ روی فرمان باعث می شود اتصال به درستی برقرار نشود.
مای جک ارائه دهنده انواع لوازم یدکی خودروهای چینی و نمایندگی قطعات گریت وال بصورت همه روزه در خدمت تمام هوطنان عزیز می باشد و بهترین کیفیت بوق ولکس c30 را ارائه می دهد.
مشخصات فنی بوق مناسب برای ولکس c30
اگر قصد تعویض بوق را دارید، به این نکات فنی توجه کنید:
-
ولتاژ: باید 12 ولت باشد.
-
نوع صدای استاندارد: بوق های دیسکی (تخت) یا حلزونی با صدای بم و زیر (High/Low Tone).
-
سوکت: بوق فابریک ولکس سوکت مخصوص دارد؛ اگر بوق یونیورسال می خرید، ممکن است نیاز به تبدیل سیم کشی ساده داشته باشید.
راهنمای خرید بوق ولکس c30: فابریک یا اسپرت؟
در بازار لوازم یدکی، دو انتخاب پیش رو دارید:
| نوع بوق | مزایا | معایب |
| فابریک (شرکتی) | نصب آسان (بدون تغییر سیم کشی)، صدای استاندارد | قیمت کمی بالاتر نسبت به مدل های متفرقه |
| مدل های حلزونی (بوشی/دنسو) | صدای بسیار رسا و جذاب، طول عمر بالا | نیاز به فضای بیشتر برای نصب |
سه تا دیگر از محصولاتی که مای جک با کمترین قیمت ارائه می دهد، دریچه کولر ولکس c30 و درب داشبورد ولکس c30 و فنر ساعتی ولکس c30 می باشد.
آموزش تست بوق ولکس c30 (بدون ابزار خاص)
اگر بوق نمی زند، این تست ساده را انجام دهید:
-
بررسی فیوز: فیوز مربوط به HORN را در جعبه فیوز موتور پیدا کرده و از سلامت آن مطمئن شوید.
-
تست مستقیم: سیم بوق را جدا کرده و با یک سیم کمکی مستقیم به قطب مثبت باتری وصل کنید. اگر بوق زد، یعنی خود بوق سالم است و مشکل از سیم کشی یا فرمان است.
نکات نگهداری برای جلوگیری از خرابی
-
دوری از آب: هنگام شستشوی خودرو با فشار آب، دقت کنید که آب مستقیم وارد دهانه حلزونی بوق نشود.
-
فشار ندادن طولانی: بوق زدن های ممتد و طولانی باعث داغ شدن پلاتین داخلی و سوختن سیم پیچ آن می شود.

دیدگاهها0
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.