پلوس چپ جک j5 اتومات: راهنمای کامل، علائم خرابی
سیستم انتقال قدرت در خودروی جک j5 اتوماتیک، از اجزای مختلفی تشکیل شده که هر کدام نقش حیاتی در حرکت خودرو دارند.
یکی از مهم ترین این اجزا، پلوس است.
در این جا به طور خاص به بررسی پلوس چپ جک j5 اتومات می پردازیم و تمام اطلاعات لازم از علائم خرابی تا نکات خرید آن را ارائه می دهیم.
مای جک ارائه دهنده انواع لوازم یدکی خودروهای چینی بصورت همه روزه در خدمت تمام هوطنان عزیز می باشد و بهترین کیفیت پلوس چپ جک j5 اتومات را ارائه می دهد.
پلوس چپ جک j5 اتومات چیست و چرا مهم است؟
پلوس چپ، میله ای است که نیروی تولید شده توسط موتور و گیربکس را به چرخ جلوی سمت راننده منتقل می کند.
این قطعه، با چرخش خود، چرخ را به حرکت در می آورد و عملاً نیروی لازم برای حرکت خودرو را فراهم می کند.
از آنجایی که پلوس دائماً در حال چرخش و تحمل فشار است، سلامت آن برای عملکرد صحیح و ایمن خودرو ضروری است.
مهم ترین علائم خرابی پلوس چپ جک j5 اتومات
تشخیص به موقع خرابی پلوس چپ جک j5 اتومات می تواند از آسیب های جدی تر به سیستم انتقال قدرت جلوگیری کند. اگر هر یک از نشانه های زیر را در خودروی خود مشاهده کردید، احتمالاً پلوس چپ دچار مشکل شده است:
- صدای تق تق هنگام دور زدن به چپ: زمانی که فرمان را به سمت چپ می چرخانید و گاز می دهید، صدای تق تق یا صدای کوبیدن از سمت چرخ جلوی راننده شنیده می شود. این صدا معمولاً نشان دهنده خرابی سر پلوس بیرونی است.
- لرزش محسوس در حین حرکت: اگر در سرعت های بالا (معمولاً بین ۸۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت) لرزش غیرعادی در بدنه یا فرمان خودرو احساس میکنید، ممکن است پلوس تاب برداشته یا اتصالات آن شل شده باشد.
- شنیدن صدای تقه در شروع حرکت: وقتی خودرو را در حالت دنده قرار می دهید و از حالت سکون به حرکت در می آیید، صدای تقه یا کلیک از زیر خودرو شنیده می شود. این صدا می تواند به دلیل خرابی سر پلوس داخلی باشد.
- پارگی یا سوراخ شدن گردگیر پلوس: گردگیر پلوس، قطعه ای لاستیکی است که از مفصل پلوس در برابر گرد و غبار و آلودگی محافظت می کند. پارگی این قطعه باعث خروج گریس و ورود آلودگی می شود و به سرعت باعث فرسایش و خرابی پلوس خواهد شد.
سه تا دیگر از محصولاتی که مای جک با کمترین قیمت ارائه می دهد، پلوس راست جک j5 اتومات و گردگیر پلوس سمت چرخ جک j5 اتومات و گردگیر پلوس سمت راننده جک j5 اتومات می باشد.
دلایل اصلی خرابی پلوس چپ جک j5 اتومات
خرابی پلوس چپ جک j5 اتومات معمولاً اتفاقی نیست و ریشه های مشخصی دارد. برای درک بهتر این موضوع، به بررسی دقیق تر عوامل اصلی خرابی آن می پردازیم:
- پارگی گردگیر پلوس: قاتل خاموش پلوس گردگیر، یک قطعه پلاستیکی یا لاستیکی انعطاف پذیر است که مانند یک کیسه یا محافظ روی مفصل پلوس قرار می گیرد. وظیفه اصلی آن نگهداری گریس در داخل مفصل و جلوگیری از ورود گرد و غبار، آب و خاک به آن است.
- چه اتفاقی میافتد؟ با گذشت زمان یا به دلیل برخورد با اجسام تیز، گردگیر پاره می شود. با پاره شدن گردگیر، گریس که وظیفه روان کاری مفصل را بر عهده دارد، به بیرون نشت می کند. در همان زمان، آلودگی ها و ذرات خارجی وارد مفصل شده و با گریس باقی مانده ترکیب می شوند. این ترکیب به مرور زمان مانند یک سنباده عمل کرده و باعث فرسایش سریع و شدید قطعات داخلی مفصل (ساچمه ها و کاسه) می شود.
- نتیجه: مفصل پلوس خشک کار کرده و به سرعت مستهلک می شود، که در نهایت منجر به تولید صدای تق تق یا تقه در هنگام حرکت و دور زدن میشود.
- رانندگی پرفشار و تهاجمی پلوس برای انتقال نیروی چرخشی موتور به چرخ ها طراحی شده است، اما برای تحمل فشارهای ناگهانی و شدید ساخته نشده است.
- چه اتفاقی می افتد؟ عادت هایی مانند تیک آف کردن (شروع ناگهانی و شتاب گیری شدید از حالت سکون)، سرسره بازی در برف یا گل و لای و همچنین رانندگی با سرعت بالا روی دست اندازها، شوک و فشار بسیار زیادی به مفصل و میله پلوس وارد می کند. این فشار ناگهانی می تواند باعث تاب برداشتن میله پلوس یا شکستن ساچمه های داخل مفصل شود.
- نتیجه: تاب برداشتن پلوس باعث لرزش خودرو در سرعت های بالا می شود و شکستن ساچمه ها منجر به صدای تق تق شدید و حتی از کار افتادن پلوس می شود.
- استفاده از قطعات یدکی نامرغوب و غیر استاندارد یکی از بزرگ ترین اشتباهات در تعمیر خودرو، استفاده از قطعات ارزان و تقلبی است که با نام قطعه اصلی به فروش می رسند.
- چه اتفاقی می افتد؟ پلوس های نامرغوب از فولاد با کیفیت پایین تر ساخته شده اند و فرآیندهای تولید آن ها استاندارد نیست. همچنین، گریس استفاده شده در این قطعات کیفیت لازم را ندارد. این عوامل باعث می شوند که قطعه جدید در مدت زمان کوتاهی (گاهی حتی چند ماه) دوباره دچار خرابی شود.
- نتیجه: هزینه تعمیرات تکراری و اتلاف وقت، که در نهایت بسیار بیشتر از خرید یک قطعه اصلی و باکیفیت خواهد بود.
- نصب نادرست پلوس تعویض پلوس یا سر پلوس یک کار کاملاً تخصصی است و نیاز به ابزار و تجربه کافی دارد.
- چه اتفاقی می افتد؟ اگر پلوس به درستی در جای خود قرار نگیرد یا اتصالات آن به درستی سفت نشود، ممکن است به مرور زمان شل شده و باعث ایجاد لرزش یا حتی شکستن قطعه شود. همچنین، اگر گریس کافی به مفصل تزریق نشود، پلوس به سرعت خراب خواهد شد.
- نتیجه: بروز مشکلات در مدت کوتاهی پس از تعمیر، که معمولاً به دلیل خطای مکانیک و نه ایراد خود قطعه است.
سخن پایانی
سلامت پلوس چپ جک j5 اتومات، ارتباط مستقیمی با ایمنی و عملکرد خودروی شما دارد.
با توجه به علائم هشدار دهنده و اقدام به موقع برای رفع مشکلات، می توانید از آسیب های جدی و هزینه های گزاف جلوگیری کنید.
برای کسب اطلاعات از قیمت دقیق و به روز پلوس چپ جک j5 اتومات با مای جک ارائه دهنده انواع لوازم یدکی جک و لوازم یدکی جک j5 تماس بگیرید.
دیدگاهها0
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.