پلوس راست جک j5 اتومات: علائم خرابی، علت و راهکارها

اگر مالک خودروی جک j5 اتوماتیک هستید، حتماً نام پلوس به گوشتان خورده است. این قطعه حیاتی، یکی از اجزای اصلی سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه مهمی را بر عهده دارد.

در این جا به بررسی کامل پلوس راست جک j5 اتومات می‌ پردازیم، از علائم خرابی گرفته تا علت و راهکارهای مناسب برای رفع مشکل.

مای جک ارائه دهنده انواع لوازم یدکی خودروهای چینی بصورت همه روزه در خدمت تمام هوطنان عزیز می باشد و بهترین کیفیت پلوس راست جک j5 اتومات را ارائه می دهد.

پلوس راست جک j5 اتومات چیست و چه وظیفه‌ ای دارد؟

پلوس راست جک j5 اتومات، میله‌ ای فولادی است که نیروی موتور را از طریق دیفرانسیل به چرخ‌ ها منتقل می‌ کند.

به عبارت ساده‌ تر، این قطعه باعث چرخش چرخ‌ ها و حرکت خودرو می‌ شود.

از آنجایی که هر چرخ نیاز به نیروی جداگانه دارد، در خودروها از دو پلوس (پلوس چپ و پلوس راست) استفاده می‌ شود.

پلوس راست جک j5 اتوماتیک، نیروی لازم برای به حرکت درآوردن چرخ جلوی سمت شاگرد را تامین می‌ کند.

ساختار این قطعه شامل میله اصلی و دو سر پلوس (سر پلوس داخل و سر پلوس خارج) است که به وسیله گردگیر پلوس محافظت می‌ شوند.

علائم خرابی پلوس راست جک j5 اتومات

خرابی پلوس معمولاً با نشانه‌ های واضحی همراه است که توجه به آن‌ ها می‌ تواند از آسیب‌ های جدی‌ تر به خودرو جلوگیری کند.

• صدای تق تق در هنگام دور زدن: این شایع‌ ترین علامت خرابی سر پلوس بیرونی است. زمانی که فرمان را به یک سمت (معمولاً سمت راست) می‌ چرخانید و گاز می‌ دهید، صدای تق تق ممتد و بلندی از چرخ‌ ها شنیده می‌ شود.
• لرزش خودرو در سرعت بالا: اگر در هنگام رانندگی با سرعت بالا (معمولاً بالای ۸۰ کیلومتر بر ساعت) احساس لرزش در بدنه خودرو می‌ کنید، ممکن است پلوس تاب برداشته یا دچار مشکل شده باشد.
• شنیدن صدای کلیک در شروع حرکت: وقتی خودرو را در حالت دنده قرار می‌ دهید و شروع به حرکت می‌ کنید، صدای کلیک یا تقه از چرخ‌ ها نشانه‌ ای از خرابی سر پلوس داخلی است.
• پارگی گردگیر پلوس: یکی از مهم‌ترین دلایل خرابی پلوس، پاره شدن گردگیر آن است. اگر به زیر خودرو نگاه کنید و گردگیر پلوس پاره شده باشد، گریس از آن خارج شده و گرد و غبار وارد مفصل پلوس می‌ شود که به سرعت باعث فرسایش آن می‌ شود.
• روغن‌ ریزی از محل اتصال به گیربکس: در برخی موارد، خرابی پلوس می‌ تواند منجر به نشت روغن از محل اتصال به گیربکس شود.

سه تا دیگر از محصولاتی که مای جک با کمترین قیمت ارائه می دهد، پلوس چپ جک j5 اتومات و گردگیر پلوس سمت چرخ جک j5 اتومات و گردگیر پلوس سمت راننده جک j5 اتومات می باشد.

دلایل خرابی پلوس راست جک j5 اتومات

پلوس راست جک j5 اتومات ممکن است به دلایل مختلفی دچار خرابی شود:

1. رانندگی با گردگیر پلوس پاره شده: همانطور که اشاره شد، این مهم ترین دلیل است. گردگیر پاره شده باعث خروج گریس و ورود آلودگی می‌ شود و مفصل پلوس را تخریب می‌ کند.
2. استفاده از قطعات بی‌ کیفیت: نصب پلوس یا سر پلوس غیر استاندارد و بی‌ کیفیت، عمر مفید آن را به شدت کاهش می‌ دهد.
3. شروع حرکت ناگهانی و تیک‌آف کردن: رانندگی پرفشار و تیک‌ آف‌ های مکرر، فشار زیادی به پلوس وارد کرده و می‌ تواند باعث تاب برداشتن یا شکستن آن شود.
4. تصادف و ضربه شدید: وارد آمدن ضربه مستقیم به چرخ‌ ها یا سیستم تعلیق می‌ تواند به پلوس آسیب برساند.
5. عدم بالانس بودن چرخ‌ ها: هرچند این مورد کمتر شایع است، اما بالانس نبودن چرخ‌ ها می‌ تواند در طولانی مدت به پلوس فشار وارد کند.

سخن پایانی

این را بدانید که پلوس راست جک j5 اتومات تنها یک قطعه مکانیکی نیست؛ بلکه عنصری کلیدی در ایمنی و کارایی خودروی شماست.

نادیده گرفتن علائم خرابی آن می‌ تواند منجر به آسیب‌ های جدی به گیربکس و سایر اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت شود و هزینه‌ های بسیار سنگینی را به همراه داشته باشد.

با مشاهده اولین نشانه‌ هایی مانند صدای تق تق، لرزش یا پارگی گردگیر، سریعاً برای بررسی و رفع مشکل اقدام کنید.

این اقدام به موقع نه تنها از خودروی شما محافظت می‌ کند، بلکه اطمینان خاطر شما را در طول رانندگی افزایش می‌ دهد.

برای کسب اطلاعات از قیمت دقیق و به روز پلوس راست جک j5 اتومات با مای جک ارائه دهنده انواع لوازم یدکی جک و لوازم یدکی جک j5 تماس بگیرید.